停車場(chǎng)作為人們進(jìn)入寫字樓的第一個(gè)重要入口，設(shè)計(jì)是否合理、泊位方便與否都直接決定人們對(duì)寫字樓的第一印象?？仆亍に俨赐＼嚪?wù)憑借其良好的口碑在蘇州創(chuàng)新中心、深圳灣科技生態(tài)園、無錫地鐵大廈等知名寫字樓后，進(jìn)駐位于北京望京核心區(qū)的利星行中心。
國(guó)際5A級(jí)寫字樓
利星行中心是一個(gè)以城市森林公園為核心的國(guó)際5A級(jí)寫字樓，項(xiàng)目出自日本著名建筑師--隈研吾?，F(xiàn)駐有微軟、戴姆勒、卡特彼勒、雀巢、惠普及奔馳培訓(xùn)總部、DK公司、日本網(wǎng)絡(luò)帝國(guó)等世界五百?gòu)?qiáng)。利星行中心4進(jìn)5出，9個(gè)車道，近2000個(gè)車位悉數(shù)使用科拓·速泊停車服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了其停車場(chǎng)的自動(dòng)化、智能化，也為利星行中心廣大客戶提供了舒適的停車環(huán)境及體驗(yàn)。
智能化潮汐車道
據(jù)有關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，同樣規(guī)模的寫字樓，停車難易對(duì)入駐率的影響超過30%。因此，停車場(chǎng)對(duì)于寫字樓、公司的重要性不言而喻。寫字樓辦公企業(yè)集中，上下班高峰期車流量大，易造成出入口及車道擁堵，嚴(yán)重影響寫字樓形象。
科拓·速泊停車服務(wù)無人收費(fèi)停車場(chǎng)結(jié)合寫字樓特點(diǎn)，可將入駐企業(yè)員工車輛申請(qǐng)為月/季度/年繳交停車費(fèi)類型固定車，提前將車牌號(hào)碼錄入系統(tǒng)，授權(quán)后的車輛通過車牌識(shí)別自由進(jìn)出。在潮汐式高峰停車時(shí)段，一鍵操作即可靈活切換出入口，有效分流大大減少車輛在出入口的等待時(shí)間。
運(yùn)營(yíng)成本直線降
普通管理方案已無法完全滿足寫字樓多車及多車位、場(chǎng)中場(chǎng)等復(fù)雜的管理需求，經(jīng)營(yíng)信息分散，無法實(shí)時(shí)掌握所有停車場(chǎng)信息，綜合管理難度不斷加大。此外，設(shè)備穩(wěn)定性差、故障率高等問題，不但導(dǎo)致車輛通行效率大大降低，也使寫字樓運(yùn)維成本及投訴率不斷增加。
科拓·速泊“云+移動(dòng)”模式，實(shí)時(shí)掌控旗下所有停車場(chǎng)，統(tǒng)一查詢數(shù)據(jù)、集中管理車場(chǎng)。支持手機(jī)端在線充值、續(xù)費(fèi)功能，為入駐企業(yè)員工提供極大便利，簡(jiǎn)化物業(yè)方管理流程。同時(shí)寫字樓企業(yè)可根據(jù)需要申請(qǐng)多位多車（含一位多車）管理模式，有效提高停車場(chǎng)管理效率及效益。
多元化繳費(fèi)方式
寫字樓作為大型停車場(chǎng)，車流量大且進(jìn)出繁忙，如果還采用傳統(tǒng)收費(fèi)模式在出入口處停車?yán)U費(fèi)、收費(fèi)找零，很容易導(dǎo)致通道擁堵。科拓·速泊提供的便捷繳費(fèi)方案，提供全場(chǎng)景電子支付，車主停車?yán)U費(fèi)方便快速離場(chǎng)，在提高車主用戶體驗(yàn)的同時(shí)，增加停車場(chǎng)管理方運(yùn)營(yíng)收益！
對(duì)于外來車輛，當(dāng)車主選擇現(xiàn)金繳納停車費(fèi)時(shí)，收費(fèi)工作人員可在收費(fèi)軟件錄入收費(fèi)金額快速放行，避免亂收費(fèi)、停車費(fèi)流失等現(xiàn)象，讓每一筆賬單有據(jù)可查。此外，科拓·速泊無人收費(fèi)停車場(chǎng)還支持會(huì)員先出場(chǎng)后付費(fèi)，車主只需開通速停車應(yīng)用會(huì)員服務(wù)，即可享受先出場(chǎng)再支付停車費(fèi)的特權(quán)。
科拓·速泊停車服務(wù)依托先進(jìn)的技術(shù)，為北京利星行中心搭建了一站式的停車場(chǎng)管理模式，成功打造出讓車主停得舒心，管理方運(yùn)營(yíng)放心，提升業(yè)主品牌影響力的無人收費(fèi)停車場(chǎng)，也為科拓·速泊在北京智慧停車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)中留下又一標(biāo)桿項(xiàng)目！
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